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SP-1
芸術になる単純さ、本質の芸術、排水は元の統合に戻り、存在する唯一の理由に割り当てられていない形式から自分自身を解放します。
物事の真の本質は単純さの中に隠されているからです。
モーター バレーの中心部にある HP CORSE によって設計され、アフリカの偉大なラリーにインスパイアされた新しい SP-1 エキゾーストは、過去を読み、再解釈することで未来を見据えています。
非常に軽量な楕円形のエキゾーストは、傾斜角度で溶接されていない、丸みを帯びた本質的なスパウトを備えており、最新のオフロードのスタイルのレイアウトに完全に統合できます。
強く、疲れを知らず、堅牢な SP-1 エキゾーストには、チタン製のサイレンサー ボディと、フィッティングへのスリップオン接続があります。
Euro 4 と Euro 5 の両方で承認されており、手動で TIG 溶接されたサポート ブラケット、ソリッドから機械加工されたカップリング ブッシング、HP CORSE TITANIUM ロゴがレーザー刻印されています。
最初はベンチで、次に私たちと協力するチームによって競技場で長期間テストされた SP-1 は、最も要求の厳しい使用に耐えるように作られています。
ケーシングには、装備するバイクのモデルに応じて、300 mm と 350 mm の 2 つの長さがあります。
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Technical Info:
- Exhaust with Euro 4 and Euro 5 and Racing homologation
- Oval casing with 90 mm x 120 mm section, available in two lengths: 300 mm and 350 mm depending on the motorcycle model and the type of assembly in which it will be used
- Exhaust gas outlet spout without welding in the lean angle to optimize the outflow of exhaust gases
- Reinforced support brackets manually TIG welded with vacuum argon gas to ensure maximum reliability
- Casing material: 0.8 mm thick titanium
- Surface finishes: natural titanium or with black ceramic treatment
- Interchangeable sound absorbing material with high acoustic absorption power
- Cover for fittings in carbon fiber dedicated according to the motorcycle model
- Couplings with fittings obtained using bushings machined from solid or manually TIG welded with vacuum Argon gas to ensure maximum structural reliability
- Laser engraved HP CORSE TITANIUM logo
- Weight 1600 gr (exhaust only without DBK and fitting)
- Removable DBK in the Racing version
