TRANSALP XL 750 2023-2026

HONDA

- XL750 TRANSALP 2023-2026

SP-2 SHORTは、現行の欧州規制に完全準拠した公認エキゾーストシステムです。ミニマルなラインは、HONDA TRANSALPの冒険精神を真に体現しています。

ミニマルなラインは、HONDA TRANSALPの冒険精神を真に体現しています。

エキゾーストは本来の姿に立ち返り、余分なものを削ぎ落とし、その本質を際立たせています。

SP-2 SHORT HIGH MOUNTは、バイクのリアエンドの美観を劇的に変化させ、川渡りや最も過酷なオフロードルートにも対応できる、他に類を見ないスタイルを実現します。

SP-2 SHORT LOW MOUNTは、ダブルS字型接続部によって純正エキゾーストの位置を高くすることで、コンパクトなマフラーラインと相まって、バイクのリアをスリムに見せます。

両マフラーの本体はチタン製で、長さ300mmの楕円形スリーブを採用。エンドキャップはプレス成形された軽量な円錐形で、リブ付きです。

SP-2 SHORTは、リーンアングルに合わせたシームレスな円形排気口を採用し、完璧な排気フローを実現しています。

HP CORSEのチタンロゴはレーザー刻印されています。

ハイマウントのスリップオン式クイックリリースパイプには、3Dレーザーカット加工で製作されたブラッシュドステンレススチール製のカバーが装着されています。

ローマウントパイプはマフラーにTIG溶接されており、カーボンファイバー製のヒートシールドが装備されています。

商品仕様

SP-2 SHORT TITANIUM

SP-2 SHORT TITANIUM

  • SP-2は、アドベンチャーとオフロードの世界のニーズに応える次世代エキゾーストシステムです。
  • 超薄型チタン(0.8mm厚)製の軽量300mmオーバルスリップオンマフラー。
  • シームレスなノズルデザインにより、最適な排気ガス排出を実現。
  • スタンプ加工のオーバルエンドキャップとビレット製カップリングブッシング。
  • AISI 304ステンレススチール製ハイマウントリンクパイプ。3D成型ヒートシールドを装備。
  • フレームマウントブラケットを強化し、絶対的な信頼性を実現。
  • 純正ユニットと比較して大幅な軽量化(-1.5kg)。
  • 出力+1.4hp、トルク+1.5Nmを実現し、よりレスポンスに優れた力強いエンジンレスポンスを実現。
  • 外観と性能が目に見える形で向上。
  • HP Corseロゴをレーザー刻印。
  • すぐに取り付けられるキットです。取り付けに改造は不要です。
  • 適合車種:Honda XL750 Transalp 2023-2025
  • サイレンサー認証:Euro 5+
  • このシステムは、Honda純正および社外品の排気管と併用できるように設計されています。
  • 取り付けに関する注意:触媒コンバーターを取り外したくない場合は、このエキゾーストシステムはHonda純正のヘッダー(OEM)にも対応しています。オプションのHP Corse HOXL750-C 触媒ヘッダーを選択して純正(OEM)マフラーを使用するか、HP Corse フルエキゾーストシステムを併用することで、より効果的な排気を実現できます。

Code:HO-XL750TRAS22HT23

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SP-2 SHORT BLACK TITANIUM

SP-2 SHORT BLACK TITANIUM

  • SP-2は、アドベンチャーとオフロードの世界のニーズに応える次世代エキゾーストシステムです。
  • 超薄型チタン(0.8mm厚)製の軽量300mmオーバルスリップオンマフラー
  • マットブラックセラコート仕上げ
  • シームレスなエキゾーストチップデザインにより、最適な排気ガス排出を実現
  • スタンプ加工のオーバルエンドキャップとビレット製カップリングブッシング
  • AISI 304ステンレススチール製ハイマウントリンクパイプ。3D成型ヒートシールドを装備
  • フレームマウントブラケットを強化し、絶対的な信頼性を実現
  • 純正ユニットと比較して大幅な軽量化(-1.5kg)
  • 出力+1.4hp、トルク+1.5Nmを実現し、よりレスポンスに優れた力強いエンジンレスポンスを実現
  • 外観と性能が目に見える形で向上• HP Corseロゴがレーザー刻印されています。
  • すぐに取り付けられるキット。取り付けに改造は不要です。
  • 適合車種:Honda XL750 Transalp 2023-2025
  • サイレンサー認証:Euro 5+
  • このシステムは、Honda純正および社外品の排気システムと併用できるように設計されています。
  • 取り付けに関する注意:触媒コンバーターを取り外したくない場合は、このエキゾーストシステムはHonda純正のヘッダー(OEM)にも対応しています。オプションのHP Corse HOXL750-C 触媒ヘッダーを選択して純正(OEM)マフラーを使用するか、HP Corse フルエキゾーストシステムを併用することで、より効果的な排気を実現できます。

Code:HO-XL750TRAS22HBT23

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SP-2 SHORT TITANIUM

SP-2 SHORT TITANIUM

  • ローマウント
  • 純正トップケース装着
  • リブ付き300mmオーバルチタンケース
  • AISI 304ステンレススチール製ローマウントリンクパイプ
  • 軽量化(純正マフラー比-1.5kg)
  • リブ付きスタンプ円錐エンドキャップ
  • ベンド部溶接不要のシングルエキゾースト
  • ビレット製カップリングブッシング
  • TIG溶接カップリング
  • カーボンファイバー製ヒートシールド
  • 強化マウントブラケット
  • 改造不要のプラグアンドプレイ取り付け
  • レーザー刻印ロゴ
  • Euro 5 認証(規則 134/2014 および 2018/295)
  • パフォーマンス向上:+1.4HP、+1.5Nm トルク

Code:HO-XL750TRAS22LT23

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SP-2 SHORT BLACK TITANIUM

SP-2 SHORT BLACK TITANIUM

  • ローマウント
  • 純正トップケース装着
  • 300mmオーバルケース(ブラックセラミックコーティングチタン製、リブ付き)
  • AISI 304ステンレススチール製ローマウントリンクパイプ
  • 軽量化(純正エキゾースト比 -1.5kg)
  • リブ付きテーパーエンドキャップ
  • ベンド部溶接不要のシングルエキゾースト
  • ビレット製カップリングブッシング
  • TIG溶接カップリング
  • カーボンファイバー製ヒートシールド
  • 強化マウントブラケット
  • 改造不要のプラグアンドプレイ取り付け
  • レーザー刻印ロゴ
  • Euro 5 認証(規則 134/2014 および 2018/295)
  • パフォーマンス向上:+1.4HP、+1.5Nm トルク

Code:HO-XL750TRAS22LBT23

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COLLETTORI

COLLETTORI

  • EU5規格
  • 2-into-1レーシングデザインの高品質ステンレス製デキャットヘッダー
  • HP Corseシリーズ、純正マフラー(OEM)、または純正ヘッダーに適合するマフラーと互換性があります
  • 大幅な軽量化と動作温度の大幅な低下を実現し、深みのある本格的なレーシングサウンドを実現します。
  • CNC加工のビレットヘッダー
  • 手作業によるTIG溶接構造
  • 改造不要のシンプルなプラグアンドプレイ取り付け。
  • 認証:なし - レーシング専用。
  • ECUリマッピングを推奨します。
  • EU5+車両については、部品番号HOXL750P-Cを参照してください。

Code:HO-XL750TRACO23

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