SP-1 EVO SHORT TITANIUM
- チタン製サイレンサースリーブ
- スリーブ長さ:300mm
- ステンレススチール製接続部
- リブ付きエンドキャップ
- シームレスラウンドノズル
- 純正カバー装着
- 高吸音性消音材
- 手作業によるTIG溶接
- 手作業によるTIG溶接マウントブラケット
- 標準サイレンサーボックスに装着
- レーザー刻印ロゴ
- 承認済み
管理コード:BM-F900GS-S19T-241
価格を読み込み中…









- F 900 GS 2024-2026
シンプルイズベスト。シンプルさが芸術となり、本質を極めた芸術。
エキゾーストは本来の姿へと回帰し、その唯一の目的に捧げられた形以外は一切の制約から解放される。
なぜなら、物事の真髄はシンプルさの中に宿るからだ。
モーターバレーの中心地でHP Corseが設計し、アフリカの偉大なラリーからインスピレーションを得た新型SP-1 EVOエキゾーストは、過去を再解釈しながら未来を見据えている。
軽量なオーバル形状のエキゾーストは、リーンアングル時にシームレスなラウンドノズルを備え、バイクのリアビューにシームレスに溶け込む。300mmショートバージョンもご用意。
パワフルで耐久性に優れたSP-1 EVOエキゾーストは、ナチュラル仕上げまたはブラックセラミックコーティングを施したチタン製サイレンサーボディを採用。
公道走行対応バージョンもご用意。
手作業でTIG溶接されたマウントブラケット、ビレット製接続ブッシュ、レーザー刻印されたHP Corseロゴが特徴です。
パートナーチームによる徹底的なテストを経て、まずはテストベンチで、そしてサーキットで実地テストを重ねたSP-1 EVOは、最も過酷な条件下でも耐えうるように設計されています。
SPS RALLYは、EICMAでGS 900に初搭載された新しいエキゾーストシステムです。
メーカー資料の要約:dbk(デフロック)のないこの「オープン」マフラーは、最高のパフォーマンスと、BMWツインシリンダーエンジンの特徴を際立たせる重厚なサウンドを保証します。
スリーブは厚さ0.8mmのチタン製で、エンドキャップを除く全長は270mmです。
イタリア製のカーボンファイバー製マフラーには、ブラッシュドステンレススチール製のハニカムメタルグリルが採用されています。
カーボンファイバーカバーはリアエンドキャップのデザインと調和し、長距離ツーリングや冒険を彷彿とさせるラリースタイルの雰囲気を醸し出しています。
リンクパイプは、手作業でTIG溶接されたステンレススチール製です。
ロゴはレーザー刻印されています。公道走行承認済み。
管理コード:BM-F900GS-S19T-241
価格を読み込み中…
管理コード:BM-F900GS-S19BT-241
価格を読み込み中…
管理コード:BM-F900GS-SS5T-241
価格を読み込み中…