SP-1 SHORT は、モーター バレーの中心部にあるボローニャで生まれました。

偉大なアフリカの襲撃によって、過去を審美的に再解釈し、未来を見据えています。

長さ300mm、厚さ0.8mm、非常に軽量で、楕円形のセクション90 x 120 mmのチタン製シャツで作られた手作りの排気口は、溶接なしの丸い最終スパウトを備えています。

ベンド角度で、Mattighofen「アドベンチャー」の後部をスリムにすることができます。

頑丈で信頼性の高い構造の SP-1 SHORT エキゾーストは、TIG 溶接された手作りのサポート ブラケットを強化しています。

エンド キャップは円錐形で、楕円形で、サテンフィッティングは手作業で TIG 溶接されたステンレス鋼で、2 つの炭素繊維保護カバーが装備されています.HP CORSE ロゴはレーザーで刻印されています。

抵抗できる強力で強力な排気 最も極端なオフロードでの使用に最適です。 ユーロ 5 が承認されました。

SP-1 CARBON SHORT. EICMA 2022 で発表された、オーストリアの「冒険」のために HP CORSE によって作成された最新のイノベーションの 1 つです。

これもモーターバレーの中心で情熱を持って誕生したモデルで、SP-1 SHORT モデルと共通する特徴が多く、カーボンを多用しています。

実際、この高貴な素材で作られた 5 つのコンポーネントがあります。最終的な底部、サイレンサーを最初の部分で包む成形カバー、フィッティングを保護する 2 つのカバーです。

サポート ブラケットはチタン製で、手作業で TIG 溶接されています。

継手は、インレット エンド キャップが TIG ブラスト処理され、手作業でブラシがかけられたステンレス鋼製です。

厚さ 0.8 mm のチタン製スリーブ、長さ 300 mm、HP Corse のロゴがレーザー刻印されています。 ユーロ 5 が承認されました。

4-TRACK R SHORT.ボローニャの研究開発センターで設計され、継ぎ目のない液圧成形鋼のスパウトが特徴です。

3 種類の素材 (チタン、ブラック セラミック コーティング スチール、サテン仕上げスチール) が用意されており、890 のリア エリアを再設計して、その美的特性、敏捷性、およびサウンドを向上させます。

純粋で本質的なライン、4-TRACK R Short は無限の感情を愛しています。

強く、最も困難な状況に耐えることができる彼は、何キロも走ることで自分自身を高めます。

ベンチでテストされ、最も要求の厳しいトラックで、軽量で信頼性が高く、特に低回転と中回転で、元の排気と比較して優れたパフォーマンスを保証できます。

ユーロ 5 承認済み。八角形の底部とサイレンサー ボディが装備されており、ダブル アウトレット バレルを備えたハイドロフォーミングされたスパウトと、フロント部分とフィッティングの間に配置されたカーボン ヒート シールドを備えています。

ユーロ 5 が承認されました。

SPS CARBON SHORT. 4-TRACK R SHORTとは異なり、マフラーを包み込み、サイレンサー本体のラインを踏襲するカーボンエンドキャップを装備。

SPS CARBON SHORT は、モーターサイクリストが必要とするすべての信頼性とオリジナルのエキゾーストに比べて優れた性能を保証し、特に低中回転域でのパワーのピークと並外れたトルクを生み出します。

890 の後部を再発明することができる SPS カーボン ショートは、チタン、ブラック セラミック コーティング ステンレス スチール、サテン仕上げステンレス スチールの 3 つの異なる素材で利用でき、シャツの最初の部分とフィッティング。

ユーロ 5 が承認されました。